论文部分内容阅读
采用了CFD 方法计算了敞水拖式吊舱推进器的水动力性能,分析了不同来流情况下螺旋桨以及吊舱于一个周期内在X, Y, Z三个方向上的推力及转矩的变化。首先采用MRF(多重参考系)方法计算了pod 的性征曲线,得到了螺旋桨在任意工作情况下的全面性能;然后采用Moving Mesh(滑移网格)的方法,真实地模拟出吊舱推进器在工作状态下推力以及转矩的变化情况,计算结果表明推力及转矩呈周期性振荡变化,并且振荡的频率以一倍叶频为主。同时给出了螺旋桨及吊舱的压力和速度分布图,以及螺旋桨桨叶剖面处的轴向,切向的速度分布。