【摘 要】
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铁路线路的几何不平顺描述了线路垂直和水平两个方向的起伏变化,其大小直线关系到轮轨的配合以及列车的行车安全.提出一个新的线路几何不平顺的测量方法,采用基于直线度测量
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铁路线路的几何不平顺描述了线路垂直和水平两个方向的起伏变化,其大小直线关系到轮轨的配合以及列车的行车安全.提出一个新的线路几何不平顺的测量方法,采用基于直线度测量中的表桥法或臂杆法工作原理,使用激光位移传感器,非接触测量线路局部的几何不平顺,通过便携式手推车和数据处理,实现对整个线路几何不平顺的高精度测量.
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