【摘 要】
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针对上海机动车检测中心的实物开发了一些常用的碰撞试验壁障的LS-DYNA模型，包括正面柱、侧面柱、30度斜角壁障、追尾试验小车、RCAR和保险杠前后端保护装置等。这些CAE壁
【机 构】
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上海机动车检测中心,上海,201805
【出 处】
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2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会
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针对上海机动车检测中心的实物开发了一些常用的碰撞试验壁障的LS-DYNA模型，包括正面柱、侧面柱、30度斜角壁障、追尾试验小车、RCAR和保险杠前后端保护装置等。这些CAE壁障模型尽可能地保留了实物的结构特性，同时带有测力单元输出，因此更适合于新车型的研发试验。本文借助这些壁障模型和计算机仿真，对某轿车的碰撞安全性能进行了评估分析，并对车身结构给出了优化建议。
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