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本文对某一座椅EURO-NCAP挥鞭伤试验中BIORID Ⅱ假人的主要部位和座椅部位用高速摄像视频进行了运动分析。得出座椅靠背和头枕的设计对于碰撞中假人的颈部伤害值有很重要的作用。头和头枕的间隙过大会使颈部伤害值Nkm和NIC增加,从而使颈部受到伤害。头部和T1转角差主要是由于头枕太软不能有效阻止头部转动。角度差增大会使Nkm增大。在碰撞过程中假人不但有X方向的运动还有Z方向的向上运动,头枕过低也会因头部产生过多的向后转动从而伤害颈部。