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空腔噪声是典型的气动噪声问题之一,空腔降噪技术在航空航天、车辆工程等领域有着十分广泛的应用。分析空腔噪声在时频域上的特性有助于更好的解释空腔噪声机理为空腔降噪技术的发展提供更加完善的理论支撑,具有非常重要的意义。空腔的自激振荡过程是空腔噪声的重要来源之一,其机理是波-涡相互耦合作用的声学自反馈环机制。本文运用小波变换和经验模态分解（EMD）等时频分析方法,通过分析不同模态的噪声信号与脉动速度在时间上的发生规律并对不同传感器信号的统计结果进行对比证明压力场与速度场的对应关系并探究自激振荡过程中的"模态切换"现象。