【摘 要】
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涡轮增压器是增压柴油机的重要部件,由于涡轮增压器的压比和转速的不断提高,涡轮增压器的气动噪声问题日益凸显,涡轮排气噪声也成为船舶主机系统的主要噪声源之一.为了探索船
【机 构】
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨,150001
【出 处】
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第26届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
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涡轮增压器是增压柴油机的重要部件,由于涡轮增压器的压比和转速的不断提高,涡轮增压器的气动噪声问题日益凸显,涡轮排气噪声也成为船舶主机系统的主要噪声源之一.为了探索船用涡轮增压器涡轮排气噪声的数值预报方法,本文采用CFD与BEM耦合方法对涡轮气动噪声进行计算;基于CFD方法,采用单通道计算涡轮的非定常流场,分析压气机内部流场的压力脉动的频谱特性.建立涡轮蜗壳的边界元模型,基于气动噪声理论,利用间接边界元方法求解涡轮排气的气动声场.研究结果为径流式低噪声设计和结构优化提供参考,同时也为柴油机排气消声器的设计提供依据.
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