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站台柱作为地铁车站结构中最为重要的构件,其抗爆能力的大小直接关系到地铁车站结构的整体抗爆性能。本文针对典型地铁车站站台柱,从炸药量、截面形状选取、配筋率等方面,系统比较了方柱和圆柱的抗爆性能。研究结果表明:在对地铁车站站台柱进行抗爆设计时,宜采用圆形作为其截面形状;提高纵筋配筋率和增大箍筋直径对于提高钢筋混凝土柱抗爆性能的效果不明显,减小箍筋间距可以显著提高柱子的抗爆性能。