橡胶沥青混合料具有突出的抗反射裂缝、耐高温、吸收噪音、环保等性能,在美国亚利桑那州和加利福尼亚州及国内广东、沈阳和四川等地高速公路中得到成功应用,并取得良好的效果.本文以广东韶关国道为依托工程,主要通过室内车辙试验对橡胶沥青混合料高温稳定性能进行研究,并全面分析了橡胶粉目数、橡胶粉掺量对橡胶沥青混合料高温稳定性的影响.研究表明，轮胎橡胶粉可以改善沥青的高温性能，提高软化点和黏度。橡胶粉细度为20目时，橡胶沥青混合料具有较好的高温稳定性与储存性能。橡胶沥青混合料油石比不变的条件下，随着橡胶粉掺量的增加橡胶沥青混合料的软化点、黏度得到提高，动稳定度值也逐渐增大，掺加量超过19％后其增长趋势趋于平缓。为了保证橡胶沥青具有很好高湿稳定性，同时考虑经济性，建议工程中采用橡胶沥青掺加量最好在19％左右。