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利用灰色系统理论,从路面本质特征具有"灰色性"的角度来讨论路面性能的评估问题.认为路面性能的评估结果应是影响其性能的各种因素的综合反映,在信息不完备的情况下,通过对已知部分信息的采集、处理、定性和定量分析,将路面性能确定在某一灰色域内,运用灰色关联分析方法实现路面性能的评估.文末以浙江省绍兴地区104国道某路段的路面性能综合评估为例,说明了该法的应用.