长三角地区高速公路ETC联网收费管理体制浅谈

来源 :华东公路科技情报网2005年年会暨学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fengyun816ok
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
科学与完善的管理体制可以通过有效的规范化管理最大限度地发挥联网收费系统的效用。长三角地区沪苏浙两省一市的高速公路ETC联网收费是为了通过网络效应进一步提高高速公路网的通行能力和服务水平。然而,联网规模的扩张、先进的收费手段和更高的系统自动化程度需要更科学的管理体制与之相适应。分析了长三角两省一市的联网收费管理现状,探讨了可能的管理体制模式,并对两种方案进行了比选,确定了联网实施不同阶段所适合的管理体制方案。
其他文献
通过考察各种不同类型级配,即用K计算得出的多种连续级配、折断级配、规范级配以及由试验和k法综合确定的间断级配等组成的二灰碎石混合料综合路用性能(力学、抗裂、耐疲劳、
植被混凝土绿化技术是一项针对高、陡、岩石及水泥等边坡防护绿化的新技术。于2004年9月1日至2005年12月30日,通过在井永319 A标段岩质边坡治理的实际应用,结果表明这项技术在
公路边坡客土喷播防护技术是一项涉及公路、岩土、生物等多门学科的综合性高新技术,主要是采取科学选择植物种类,增设坡面固定网及绿化基材,改进植物播种及养护手段等多项技
客土喷播施工是通过混凝土搅拌,把绿化基材、种植土、纤维及混合植被种子搅拌均匀,形成基材混合物,然后输送到混凝土喷射机的料斗,在压缩空气的作用下,基材混合物由输送管到达喷枪
传统的水泥稳定级配碎石基层是采用静压法制作试件,试验确定的唯一指标是满足设计强度要求。为提高半刚性基层的抗裂能力,根据抗裂能力最佳、强度满足要求的原则,分别用静压
本文简述了公路施工企业在工程机械管理中存在的主要问题,提出解决问题的合理方法即实现工程机械管理现代化。
通过安徽省公路建设的具体情况,针对目前高速公路施工过程中,利用周边的普通国省干线及县乡公路作为施工便道现象进行了分析,指出了其中的危害性,并提出了相应的建议措施。
在市场经济条件下,企业作为市场主体,如何防范风险,减少和避免经济损失,已成为现代企业管理的重要内容。建筑施工企业的风险应从经营、管理和财务三个方面重点加以防范。
结合公路工程监理实例,探讨了在监理施控过程中如何应用网络计划优化技术进行工期优化、费用优化和资源优化。
针对高速公路近几年来出现严重车辙、水损害等破坏,根据从事高速公路沥青路面施工的经验出发,从原材料、组成设计、施工工艺控制等方面着手分析,对原设计、施工方法有所突破