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简介了主燃油总管三种设置方式的特点；对内置式主燃油总管的故障模式、影响及危害性进行了简要分析，提出了用于单发飞机的发动机应将内置式主燃油总管焊缝质量列为“关键特性”、主燃油总管列为“关键件”的观点；分析了内置式主燃油总管的设计要点：包括热防护设计、可靠的结构强度设计、可靠的燃油管接头设计及良好的接头与机匣之间的密封结构、适当的主燃油总管位置和定位方式等；对主燃油总管的典型故障实例进行了分析。