大型低速风洞突风发生装置结构设计及调试

来源 :中国空气动力学会测控专业委员会第六届六次全国学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xtmpjordan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
突风发生装置是飞机防突风设计的试验设备,文章介绍了某大型低速风洞突风发生装置的设计和调试情况.该装置是目前国内研制的尺寸最大、覆盖频率范围最宽的一套突风试验设备,设计中采用了动力学优化、可靠性分析、有限元静力及模态分析多种方法对装置进行了优化,确保了设计的合理性和可行性.调试结果表明,装置设计合理、运行可靠,各项性能指标均达到了设计任务书的要求.
其他文献
为满足我国高超声速飞行器气动力试验需求,特别是高精度阻力测量需求,在Φ1米高超声速风洞中开展了高精度阻力测量技术研究.研究主要包括3方面内容,即:高精度阻力天平研制、高超声速风洞试验模型底压测量方法研究和阻力测量不确定度分析方法研究.并通过HB-2标模、GCBM-1标模验证性试验对研究成果进行了考核,考核结果为:HB-2标模阻力系数测量重复性精度小于等于0.4%、底阻系数测量重复性精度小于等于0.
本文以用于风洞试验总静压测量的高精度RS 485数字量输出压力传感器为研究对象,给出了传感器的数据采集方法、量程切换方法及抗干扰方法.研究表明,应用于该方法的高精度数字压力传感器数据采集,具备较强的稳定性及自动化,满足更高的风洞试验压力测量精度要求,简化了系统布线,提高了风洞试验的准备效率.
在无线传感器网络中,传感器节点的自身定位算法的优劣直接影响着无线传感器网络中目标定位的精度.以DV-Hop算法为例,通过分析原算法,针对原算法产生的误差,给出了一种改进的算法,即使用全网平均校正值和二位双曲线定位方法来替代原有算法中的计算方法,并逐一对两种方法进行了仿真实验,结果表明改进后可减小误差.
0.6米三音速暂冲式风洞是一个全新设计的风洞,在流场品质、试验马赫数和模型姿态角控制精度、运行方式等方面有较大的提升,将逐步取代原有的2座0.6米暂冲式风洞.在设计中,采取诸多技术措施,如采用下吹-引射运行方式使风洞具有降速压和增速压试验能力、稳定段采用两层烧结网以提高降噪量并降低结构载荷、采用全挠性壁喷管与试验段一体化设计技术以确保试验段流场品质、采用栅指段和超扩段以及主流引射缝的整体融合设计以
压缩机作为连续式跨声速风洞的驱动系统,其运转性能与风洞总体性能的匹配设计是风洞研制的关键技术之一.随着大型连续式跨超声速风洞的发展,压缩机研制也呈现出运转功率大和运转效率高、调节范围宽和调节精度高等鲜明特点.0.6米连续式跨声速风洞是一座由轴流压缩机驱动的变密度回流式风洞,其主压缩机布置于风洞第一、二拐角段之间,采取电机布置于压缩机进、出口两端同轴驱动方案.通过压缩机热力性能试验、风洞总体性能调试
为了解结冰风洞主体结构的静态受力情况与工作状态下的受载情况,为土建设计提供必要的基础的参考数据,并指导风洞施工设计工作的全面开展,采用有限元分析手段进行了主洞体有限元计算、结构优化设计以及方案定型后的仿真分析.详细分析了两种工况下主洞体结构的强度和刚度性能,明确了最终支撑的支座,提供了满足强度刚度要求并指导施工设计全面开展的结构方案.在风洞建设洞体合拢后进行了位移变形监测和应力监测的试验研究,研究
某风洞研究性试验平台光学试验段的研制,为流动机理研究、先进试验技术引导性研究以及先进飞行器相关技术预先研究等空气动力学应用研究提供基础.作者针对某风洞研究性试验平台特种试验段的结构特点主要介绍光学试验段的结构设计概况,该试验段借鉴以往一些好的经验与设计方法对试验段结构设计中的难点、关键问题进行了分析、研究,通过应用有限元软件对结构进行了静力学和动力学计算分析;较好的解决了机构运动精度、运动平稳性、
为了适应新的形势和新的任务,提升4m×3m风洞大迎角试验能力、保障先进飞行器大迎角试验任务的顺利完成,以及提高尾撑系统的试验结果的准确性,研制了一套新的4m×3m风洞尾撑大迎角试验系统.介绍了系统的结构组成,各自由度机构功能及特点,控制系统大体方案以及达到的技术指标.该试验系统的调试结果以及标模试验表明:系统整体设计合理,模型支架干扰小、定位精度高,提升了风洞的试验能力和自动化水平.
大型连续式跨超声速风洞是解决先进飞行器风洞试验模拟能力和精细化模拟问题的有效手段之一,为降低大型风洞建设的技术风险性,解决风洞设计与建设的关键技术问题,需预先建设0.6米连续式跨声速风洞进行引导研究.0.6米连续式跨声速风洞是轴流式压缩机驱动的闭口、回流、变密度、连续式跨声速风洞,兼顾引导性和研究性,采用了高压比压缩机驱动系统、半柔壁喷管、低噪声试验段、高性能换热器和三段调节片加可调中心体式二喉道
突风响应试验装置是飞机防突风设计的试验装备,文章介绍了8m×6m低速风洞突风响应试验装置设计和调试的情况.该装置是目前国内研制的尺寸最大、覆盖频率范围最宽的一套突风试验设备,设计中采用了动力学优化、可靠性分析、有限元静力及模态分析多种方法对装置进行了优化,确保了设计的合理性和可行性.调试结果表明,装置设计合理、运行可靠,各项性能指标均达到了设计任务书的要求.