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本文选择具有浅V滑行面及T型水翼11.8m翼滑艇进行船模实验研究。选择两个不同的初始安装角(-1.5°及0°)，分别进行拖曳实验，对实验结果进行综合分析比较，得到了该型翼滑艇阻力性能的有关结果、纵倾状态随航速的变化情况以及不同水翼安装角对阻力性能的影响。实验表明该船型在高速阶段阻力性能优于尺度相近的滑行艇，水翼设计符合要求。实验结果可应用于实船的设计。