优化车辆悬置降低加速车内轰鸣声

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本文论述了传递路径分析的基本原理,并通过传递路径分析和实际试验工况识别国内某车型车内噪声的主要路径贡献。结果表明,针对悬置系统的主要贡献点和方向进行优化,降低车内轰鸣声,满足NVH目标值。
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