【摘 要】
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新能源汽车未来市场潜力巨大,电池系统是其中核心部分之一.电池管理系统(Battery Management System,BMS)采集电池参数和准确估算电池状态,是保证电池系统高效安全工作的
【机 构】
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清华大学微电子学研究所 信息技术研究院汽车电子实验室
【出 处】
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2014汽车电子暨半导体技术创新论坛
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新能源汽车未来市场潜力巨大,电池系统是其中核心部分之一.电池管理系统(Battery Management System,BMS)采集电池参数和准确估算电池状态,是保证电池系统高效安全工作的关键技术.BMS实现方式有分立方案和集成方案.分立方案面积、成本、性能受到限制.集成方案的核心电池管理芯片几乎被国外公司垄断.目前BMS芯片在检测精度、电池状态估计算法及电池均衡等方面存在共性设计挑战,且大多数BMS芯片只能"感"电池参数,不能"知"电池状态,不利于BMS集成化设计.清华大学微电子所BMS项目,将设计实现感知型电池管理芯片.芯片开发将研究多路电池电压高精度快速同步检测方案,并基于灵活开关阵列和电流智能分配设计,完成片内主动电池均衡.且在芯片内完成电池状态估算,形成兼具电池参数采集和电池状态估计的感知型BMS芯片.该感知型芯片的实现将有效降低BMS面积和成本,减少国内BMS对进口芯片的依赖,填补我国新能源汽车核心技术空白,为新能源汽车核心芯片自主国产化打下雄厚基础.
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