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本文建议工作于1.785~1.805G专用频段的车地无线通信系统(称为列运车地通信系统)承载列车运行及安全、PIS、视频监控等信息,工作于5G公共频段的车地无线通信系统(称为增值车地通信系统)承载乘客数据服务业务,这样既能满足列车正常安全的需要,又能使轨道运营公司的利益最大化。
车地无线通信系统的频率和传输效率要求
【摘 要】
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本文建议工作于1.785~1.805G专用频段的车地无线通信系统(称为列运车地通信系统)承载列车运行及安全、PIS、视频监控等信息,工作于5G公共频段的车地无线通信系统(称为增值车
【发表日期】
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2015年期
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