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动力电池作为电动汽车的核心部件之一,决定了电动汽车的基本性能。其中,动力电池在经过长期运行后,单体之间的不一致性越来越大,严重缩短了电动汽车的的续航里程和电池组的使用寿命,甚至危及到电动汽车的安全运行。科学合理的动力电池配组工艺能够一定程度的提高电池之间的一致性,是动力电池规模成组应用于电动汽车所必须解决的首要问题之一。该文分别介绍了动力电池3种主要配组工艺(单参数配组法、多参数配组法以及动态特性(曲线)配组法)的研究进展,同时对其发展趋势进行了展望。