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本文以一个接近实际的高空长航时无人机机翼结构为对象,取消副翼,用压电驱动器产生变形,设计驱动方案使飞机的横滚速率符合飞行要求.计算结果显示对于45度方位的压电驱动器排列方案,在60﹪～80﹪翼展位置的驱动效果较好.满足滚转率要求所需的压电驱动器重量较小。
利用压电驱动器控制高空无人机的滚转性能
【摘 要】
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本文以一个接近实际的高空长航时无人机机翼结构为对象,取消副翼,用压电驱动器产生变形,设计驱动方案使飞机的横滚速率符合飞行要求.计算结果显示对于45度方位的压电驱动器排
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083,中国
【出 处】
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中国航空学会2006航空飞行器发展与空气动力学研讨会
【发表日期】
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2006年11期
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