【摘 要】
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市域铁路是承载都市圈交通一体化的关键组成部分,与城镇体系布局间有着密不可分的耦合关系。首先,分析国内外市域铁路布局与都市圈演变间的关系,明确市域铁路服务的对象、尺
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市域铁路是承载都市圈交通一体化的关键组成部分,与城镇体系布局间有着密不可分的耦合关系。首先,分析国内外市域铁路布局与都市圈演变间的关系,明确市域铁路服务的对象、尺度,以及布局影响因素。基于此,分近、中、远期研究重庆都市圈城镇体系布局特征及通勤交通需求演变规律,继而得到重庆大都市圈市域铁路的服务对象、服务尺度。结合在编"重庆市国土空间总体规划"提出的网络化城镇群以及城镇簇群抱团发展策略,提出大都市圈市域铁路布局形态构思方案,建议远期采用树枝状布局,各抱团簇群利用干线连接重庆主城区,在抱团簇群内选取适当位置布置区间站,在区间站与各区县城、重要组团间布置联络线,各条射线间利用枢纽环线解决相互间的转换,形成高效便捷的市域铁路布局模型。
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