【摘 要】
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从湄洲湾的平面二维潮流数值模型入手,计算惠安外走马棣围垦工程前后流场的变化和泥沙冲淤情况,比较工程前后流场的变化.在此基础上,着重比较工程前后不同点位的流速变化,并计算泥沙的冲淤情况,从而分析海湾围垦工程对深水航槽以及所关心的区域的影响.研究得到外走马埭围垦工程虽使湄州湾的纳潮量有所减少,但由于三种围垦方案的主体方案都是在滩地上,所以对湄州湾的潮流特性、主航道上的流速都影响不大,对深水航道几乎无甚
【机 构】
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河海大学交通与海洋工程学院(江苏南京)
【出 处】
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第十一届中国海岸工程学术讨论会暨2003年海峡两岸港口及海岸开发研讨会
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从湄洲湾的平面二维潮流数值模型入手,计算惠安外走马棣围垦工程前后流场的变化和泥沙冲淤情况,比较工程前后流场的变化.在此基础上,着重比较工程前后不同点位的流速变化,并计算泥沙的冲淤情况,从而分析海湾围垦工程对深水航槽以及所关心的区域的影响.研究得到外走马埭围垦工程虽使湄州湾的纳潮量有所减少,但由于三种围垦方案的主体方案都是在滩地上,所以对湄州湾的潮流特性、主航道上的流速都影响不大,对深水航道几乎无甚影响.
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