【摘 要】
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公交客流OD矩阵是进行城市公共交通线网布设的基本依据,在参照机动车OD矩阵反推技术的基础上,将OD反推技术应用于公交客流分布进行专门研究.通过对公交出行距离分析的,认为公
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公交客流OD矩阵是进行城市公共交通线网布设的基本依据,在参照机动车OD矩阵反推技术的基础上,将OD反推技术应用于公交客流分布进行专门研究.通过对公交出行距离分析的,认为公交出行属于中长距离的出行,出行时间过长或过短的居民,则很少采用公交出行方式,详细分析了这种状况的原因;引入概率修正系数,提出了公交客流OD由站点上下车人数进行推算的计算方法,并举出实例给出了方法的计算过程.该方法计算简便,已成功的应用于哈尔滨市的公交客流预测中.
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