最近两年,在互联网金融迅猛发展的大背景下,共享经济顺势急速扩张,其中共享单车最引人注目。本文以公共产品理论导入对共享单车的性质做出界定,得出共享单车属于准公共产品的结论,分析了其作为准公共产品的性质特征,突出了其有别于传统准公共产品的社会公益性。随后从法经济学的角度分析共享单车的押金产生收益的方式,外部环境存在监管不健全以及违法成本低的问题,从而引发了由于共享单车自身原因而产生的在空间占用上的公地悲剧现象以及使用过程中的搭便车行为,引申出搭便车行为背后隐藏的"破窗效应",从而带来共享单车的负外部性,例如随停随放占用公共区域恶化交通环境、单车损毁增加企业负担等。目前共享单车主要存在车辆损毁、私藏、乱停乱放等现象,这些现象严重日益且数量巨大、十分普遍,根据现有法律针对车辆损毁严重、数量巨大的现象可以故意毁坏公私财物罪惩处;针对私藏行为可根据实际情况以侵占罪或盗窃罪惩处;针对共享单车乱停乱放现象可以行政处罚对共享单车使用中引发的违法行为进行处罚。虽然可以依据现有法律对因共享单车而产生的违法行为做出处罚,不过现有法律仍不足以妥善处理共享单车带来的日益增加的问题,完善相应法律法规,专门对共享单车的监管及违法行为的处罚进行明确具体的立法,做到政府、社会、企业、公民共同努力才是共享单车持续发展到长久之计。