【摘 要】
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经过三年的摸索和实践,相继规范了一些作业流程,在管理上取得了很大的成绩。但随着铁路的快速发展,对物资供应工作提出了更高的要求。在新的管理体制下,物资供应面临着点多、线长、面广、物资繁杂和供应的即时性。但目前供应的方式主体上还是延伸了原来三级供应管理模式，这种供应方式存在着以下的主要弊端:计划申请时间较长、计划兑现时间长、集中采购、集中储存、集中配送是物资资源整合的目的。对上述存在的情况，面对现实的
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经过三年的摸索和实践,相继规范了一些作业流程,在管理上取得了很大的成绩。但随着铁路的快速发展,对物资供应工作提出了更高的要求。在新的管理体制下,物资供应面临着点多、线长、面广、物资繁杂和供应的即时性。但目前供应的方式主体上还是延伸了原来三级供应管理模式，这种供应方式存在着以下的主要弊端:计划申请时间较长、计划兑现时间长、集中采购、集中储存、集中配送是物资资源整合的目的。对上述存在的情况，面对现实的局面，如何真正实现物资资源整合的优势，确保物资的供应呢?对此笔者提出自己的一点看法:“集中招标，分散采购”。本文对“集中招标，分散采购”存在的环境进行了分析，对其具体实施进行了介绍，并例举了其主要优点。
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在当前原材料价格高位运行条件下,成本支出压力日益加大,对如何优化企业内部物流管理,降低物流成本,挖掘企业物流领域中的"第三利润源泉",结合实际工作进行了分析探讨。
随着现代物流在我国的发展,第三方物流的作用越来越被重视,我国已有许多从事物流的企业,在不同程度的进行了综合物流代理运作模式的探索实践。铁路运输企业通过中铁快运、行包专列等进行了探索,发展第三方物流存在有优势和劣势、机会和挑战,值得进一步探讨和实践。
物流企业人才的匮乏,严重阻碍物流企业的业务创新和企业发展壮大。引入外来物流人才,有其利弊。相比之下,内部人才培养有其优势,可以祢补外来人才的不足。物流企业在注重外来人才引入的同时更要注重企业内部人才的培养,企业内部人才的培养就要有完善的培训机制。通过完善的培训体系将会高效、高质量地为物流企业注入新的血液,是物流企业人力资源开发与管理的核心环节。
采购与供应是任何一个企业,尤其是铁路企业一个非常关键的问题,加强采购与供应管理,降低采购成本是企业价值链中的重要环节,对企业提升核心竞争力具有十分重要的意义。有关资料表明,目前我国铁路企业产品总成本中,采购成本一般在60％左右。我段的采购与供应管理水平与兄弟单位相比还有一定差距,如不尽快改善与创新,仅采购环节就将在激烈的市场竞争中处于劣势。为此,学习吸取先进企业采购与供应管理理念和经验,改革传统的
第三方物流，就是指由买方、卖方双方之外的第三方去完成商品实体转移的物流服务。第三方物流随着物流业发展而发展，是物流专业化的重要形式。随着铁路跨越式发展，铁路企业完全可以利用自身的网络优势和地域优势发展第三方物流。本文对我国第三方物流市场发展的现状进行了分析，简述了铁路企业发展第三方物流的优势，并对铁路企业开展第三方物流的具体流程进行了介绍，对铁路企业第三方物流的发展趋势进行了论述。
物资供应服务质量的统计与比较是企业物化成本运作的一项重要基础性工作,也是企业制定相关运作政策,提升企业管理水平的重要依据之一。因此,强化物资供应服务质量的统计与比较就显得十分重要。本文分析了铁路物资供应服务质量统计与比较的必要性，并简述了铁路物资供应服务质量统计与比较的原则，对铁路物资供应服务质量的统计与比较进行了论述。
本文以生产力布局调整,资源整合后供电段物资管理现状出发,从实际工作角度,分析目前本单位物资管理中存在的问题的基础上,运用物资信息管理的概念、结构及原理和方法,从供电段物资管理现状出发,提出适合建立开发供电段的物资管理信息系统重要的意义。
在工程项目成本构成中,物资成本占工程成本的60％以上,加上运杂费可能会高于70％,因此,物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高经济效益,起着举足轻重的作用。从这个意义上讲,物资管理工作作为公司生产经营工作的一项内容,不仅是公司物资部门的专业管理,更应是公司各级决策层和高管关注的事项,同时也是各岗位人员需共同参与的组合管理,只有全员的参与,才能有效构筑物资管理现代化的完整体系。随着建筑大军
随着中国经济的快速发展,中国的物流业正在迅速发展,成为广受关注的一个经济热点,现代物流业的发展潜力已经显现出来。提高物流水平,降低物流成本,提高市场竞争能力是企业永恒的主题。随着市场竞争的加剧,企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势,物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。现代物流被认为是供应链的主要组成部分
简要阐述了全面预算管理的概念、特点及作用。分析了整合后兼俱供应与管理双重职能的物资供应段执行全面预算管理的可行性与必要性。据此提出实施全面预算管理应采取的措施。