【摘 要】
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技术创新是支线航空科学发展的先遣．近九十年代中期以来世界支线航空飞速发展在很大程度上得到新型喷气支线机应用的助推力．70座以上大型支线喷气机的研制,又把支线飞机的产品
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技术创新是支线航空科学发展的先遣．近九十年代中期以来世界支线航空飞速发展在很大程度上得到新型喷气支线机应用的助推力．70座以上大型支线喷气机的研制,又把支线飞机的产品质量、运作的灵活性和经济性提升到了一个新的层面．中国航空制造业和航空公司应充分把握住支线飞机技术创新的机会,加快从航空大国到航空强国的步伐．按市场规律办事是支线航空科学发展的基础．支线市场是一个动态概念,随经济水平的变化,支线飞机技术的更新和人文地理的差异而呈现不同的特点．中国航空公司需关注世界支线航空市场发展的潮流与一般规律,更要摸索中国支线市场的特殊规律．
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