【摘 要】
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介绍了基于MotionView和MotioSolve进行整车操纵稳定性开发的流程.实践证明仿真结果具备较高的精度,可为车辆操稳性能的改善提供高效的指导,并降低研发成本、缩短研发周期.
【机 构】
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介绍了基于MotionView和MotioSolve进行整车操纵稳定性开发的流程.实践证明仿真结果具备较高的精度,可为车辆操稳性能的改善提供高效的指导,并降低研发成本、缩短研发周期.
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本文利用HyperMesh优良的的网格剖分功能,在前些年积累的基础上,进一步完成了Feko软件战斗机RCS仿真计算验证.HyperMesh剖分得出的网格较Feko剖分的网格质量更好,更符合大型目标RCS计算的需要,在计算时间以及内存需求方面均有明显的优势,有利于更好地对多型战斗机RCS进行仿真.
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雷达截面积(RCS)系统重要技术指标、降低设备的RCS是增强战场生存能力的重要手段,而外形隐身技术对目标的降低雷达散射截面至关重要,低散射目标的对仿真技术的计算精度提出高的要求,随着雷达工作频率的提升,分系统模块通常数十或近百倍波长,总体目标的电尺寸动辄上千倍波长,因此需要选择合适的方法以确保精度和仿真效率,本文灵活使用Feko的高阶矩量法、多层快速多极子、射线追踪几何光学仿真,总结了算法选择的基
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随着新式复合干扰的出现,对传统雷达抗干扰形成了较大挑战.网络化雷达具有空间、角度、能量、信号等多维优势,通过整体优势有效提升各雷达节点抗干扰性能.本文从网络化雷达内涵出发,分析了网络化雷达多站点信息交互特性;针对海面多型干扰场景样式,分析了网络化雷达相比于单节点雷达的抗干扰优势.通过数字高程加载模拟了大场景下有源同频干扰(WinProp),并过一步通过外场试验验证了双站雷达抗质心干扰效果.最后,分
针对超宽带通信系统,提出一种小型超宽带天线,可以应用于终端设备.天线类型为共面波导馈电的缝隙型,缝隙结构为一矩形与一圆形组合而成,馈电结构与缝隙结构相似.天线的面积为22mm×27mm,印刷在厚度为0.5mm的FR4衬底上.通过使用Altair公司的10006564_金谋平-平板端射阵列天线波束分析软件进行仿真,得到天线带宽近似覆盖UWB频段.将此尺寸的天线加工进行测试,得到天线测试带宽为2.4-
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