【摘 要】
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在车辆安全设计过程中,需要考虑各方面的性能要求,有些是一致的,而有些是矛盾的。比如行人下腿部碰撞要求前保系统要软一些以降低伤害值,而低速碰撞要求保险杠硬一些以减少结
【机 构】
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在车辆安全设计过程中,需要考虑各方面的性能要求,有些是一致的,而有些是矛盾的。比如行人下腿部碰撞要求前保系统要软一些以降低伤害值,而低速碰撞要求保险杠硬一些以减少结构损伤。因此,CAE在分析时需要进行多学科优化设计才能找到一个合理的设计方案。本文通过大型有限元程序LS-Dyna模拟前保险杠泡沫的密度、X向厚度、Z向厚度以及副保险杠位置、强度等分别在行人下腿部碰撞和低速碰撞下的响应。通过计算找出这些因素之间的关联性,以便在车辆设计时提供一种良好的解决方案。
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