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与一般红外成像探测系统不同的是,高速红外成像探测系统面临着严重的气动光学效应的干扰,分析和研究气动光学效应并采用合适的校正方法是当前高速红外成像探测技术研究的关键技术之一。本文采用仿真设计计算的方法对气动光学效应进行了初步分析和实验论证,为气动光学效应校正技术的研究提供了一定的理论依据。