民用航空发动机水洗效果评价方法

来源 :2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xixicoco606
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了掌握水洗对民用航空发动机性能的改善效果,实现从定时水洗向视情水洗的转变,并为航空公司评估节能减排工作成效提供支持,提出了一种发动机水洗效果评价方法.该方法选择了延长在翼时间和节省燃油量作为评价发动机水洗效果的两个主要评价指标,并给出了评价指标的计算方法,建立了基于成本的发动机水洗效果评价模型,基于该模型对水洗效果进行了评价.采用某台水洗后发动机的实际数据对提出方法进行了验证,验证结果表明提出方法能够实现发动机水洗效果的定量评价.最后,基于提出方法开发了发动机水洗管理系统.本文的研究能够为视情水洗的实现提供支持,也能够为航空公司评估节能减排工作成效提供支持.
其他文献
本文拟围绕特殊儿童纵横信息教学资源建设话题进行论述探讨。依据特殊儿童生理缺陷、学习障碍与认知规律的特殊性,从设计、开发、实施、管理与评价五个范畴入手,侧重于在实践层面提出一些具体的对策。在纵横信息教学资源设计中应根据信息无障碍理念,重视移动学习资源的设计,提高学习质量,改善生活品质。采用“多学科联合开发”与“二次开发”两个策略,保证资源开发的质量、水平与效率。据此开展信息化教学以及多层次育能培训。
针对现今产品生产的时间要求越来越短以及产品更新换代的速度越来越快要求,提出了一种面向大规模定制的产品快速设计理论与方法.该方法首先计算客户个性化定制需求的权重,并与得到的基于KANO模型的客户需求分类进行对比来优化KANO模型;然后利用改进层次分析法和模糊集计算优化后的客户需求符合度.最后筛选出最符合的产品,对其进行改进,从而达到快速设计的目的.该方法将优化的KANO模型运用到对客户需求的分析中,
为使基于工业CT切片数据重构的三角网格模型端面封闭,并减小重构模型的误差,提出一种自适应的端面修复方法.上端面根据工件纵向尺寸与扫描间距的关系,分两种情况处理:当工件纵向尺寸与N(扫描层数)倍扫描间距的差值大于扫描间距一半时,采用修改体元法修复,当差值小于或等于扫描间距一半时,先对模型端面进行内外轮廓判别,再三角剖分,最后进行细分和光顺处理;下端面采用修改体元法和改进的三角剖分法相结合的方式处理.
运用工业CT技术对零件的反求或测量是工业CT技术应用研究的热点之一.其中,工业CT图像的矢量化方法,是精确获得零件结构和尺寸信息的关键.为精确地识别轮廓特征,还原轮廓几何信息,提出了一种基于轮廓曲率的轮廓分段特征识别算法.首先通过计算轮廓点曲率提取出轮廓的曲率局部极值大点,并对轮廓的直线特征进行粗提取.经过直线特征粗提取后剩下的轮廓片段将依据局部极大值点进行轮廓段细分,并判断每个细分轮廓段的曲线特
破坏性创新作为产品创新设计的新方向,是企业摆脱本技术领域激烈竞争、有力开拓市场的一类有效创新活动.然而,破坏性创新产品设计方案的实施却存在着障碍,更多得在位企业保守得选择采取渐进性创新,主观得认为破坏性创新存在较高的风险,因此失去了破坏性创新的机会.本研究从技术的角度,基于系统价值的定义,对当前市场中主流产品及破坏性创新设计方案中系统的特征进行提取、对比分析,分别统计各类特征因子的变化数量,应用多
针对动态环境下成像卫星自主任务规划问题,综合考虑任务之间的时间依赖、固存、电量及气象条件等约束,建立了自主任务规划模型.考虑到动态环境下卫星自主任务规划任务到达的动态性及气象环境的不确定性,提出一种面向动态环境的成像卫星自主任务规划模式.在保证卫星任务规划收益最优的前提下,基于K近邻算法及卫星存储优化策略进行求解.实验算例验证了该方法的有效性.
通过二次开发方式提取CAD模型的装配信息是实现产品虚拟装配与展示的关键步骤之一.分析了虚拟装配与展示系统的信息需求;按照装配信息的类型和Pro/Engineer系统中对装配信息的组织方式,基于Pro/Toolkit二次开发工具实现了对各类装配信息的提取;设计实现了STL三角网格与CAD原始面的映射.测试结果表明,能够正确提取Pro/Engineer模型中各装配组件的属性、位姿和约束等装配信息,满足
针对复杂产品装配车间物料动态跟踪困难、物料信息可追溯性差的问题,提出了基于流程和条码的物料动态跟踪管理技术,该技术包括流程化的装配工艺设计、装配节点物料动态信息采集以及物料状态可视化监控.在此基础上建立了流程化的装配过程物料信息模型,提出并阐述了实做物料的内涵及生成算法.最后设计并开发了软件系统,目前该系统在某航天某厂得到试运行,应用效果良好。
对于以装夹定位为主的第二类装配类型,一面双销定位是其装配保证的重要方式.研究一面双销装配单元的装配精度,对于二类装配的装配偏差或误差的累积分析具有重要的作用.一面双销装配单元的装配精度要求,主要是指被装配零件在空间中的位姿变动,包括位置和方向两个主要方面.影响一面双销装配单元装配精度要求的主要因素包括夹具自身的定位精度和被定位零件孔的制造精度.在确定的夹具定位偏差和被装配零件孔偏差的前提下,被装配
为实现数控加工的孔加工低碳化,建立了孔加工过程中包含消耗电能折算的碳排放、刀具折算的碳排放和切削液折算的碳排放的碳排放函数,约束条件包括机床性能参数、钻头稳定性和加工时间,以钻孔和钻扩时的切削速度、进给量和背吃刀量为优化变量.通过在某型号机床试验测得切削功率,间接拟合出目标函数中的机床空载功率系数和切削加工时转矩修正系数.结合试验数据分析所建模型的有效性.最后运用遗传算法对优化模型求解,结果显示碳