BIM技术在车陂路隧道工程中的应用研究

来源 :第四届全国BIM学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hawk327
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本项目通过BIM技术的应用,在项目设计阶段消除错漏碰缺,优化设计方案,提高设计质量,同时为施工提供详细的BIM设计成果,促进BIM技术的设计施工一体化应用;在施工阶段模拟施工过程、监控施工进度及质量、进行成本分析,优化施工组织,辅助施工管理,为管线机电设备安装以及沉管管节的预制加工、浮运、安装提供精确的定位及施工指导作用,从而提高本工程的整体品质。
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介绍消防水带附着强度的测定方法及存在问题,对影响附着强度的因素进行研究,主要分析外编织层及衬里材质、黏合剂、上胶工艺方法、粘合工艺方法、生产及检验设备、时间变化、温度变化对附着强度的影响,通过对这些影响因素的分析和大量实验,得出提高附着强度性能的方法.
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作为煤矿内部的重大灾害之一,甲烷爆炸的突发性会导致大量的人员和财产损失.本文利用FLACS模拟软件,通过模拟研究了五种初始温度下C2H4、C2H6、H2和CO体积分数分别对甲烷最大爆炸压力和温度的影响.研究表明:随着初始温度的升高,甲烷的最大爆炸温度均呈上升的趋势最大爆炸压力呈下降趋势.当可燃气体体积分数和初始温度最大时,最大爆炸温度最大在正氧平衡下,最大爆炸温度和最大爆炸压力随着可燃气体体积分数
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基于BIM技术的钢筋模型可用于工程量直接计算、指导施工、碰撞检查和钢筋自动加工等;现阶段的研究主要集中于对不同BIM软件二次开发及BIM技术在钢筋工程中的应用价值,但不同BIM软件输出的钢筋模型由于数据格式不同难被其他软件直接使用,无法实现钢筋信息在各方之间的共享;本文认为基于IFC标准的钢筋模型能实现各软件之间的数据共享与交换,并重点对钢筋模型几何信息在IFC标准中表达方式进行解析,为后续软件开