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在双轮均布荷载作用下,当路面结构的力学计算参数变化时,其力学回应也有很大的不同.因此,利用层状弹性体系理论计算分析了半刚性基层沥青路面沥青面层弹性模量变化时各结构层层底应力应变的变化规律.分析结果表明,随着沥青面层弹性模量的提高,面层层底应力增加而层底应变减少;基层和底基层层底应力应变随沥青面层弹性模量的提高均减少,并且对沥青面层弹性模量的变化不敏感.