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本文通过轻卡低噪声轮胎的开发过程,如:轮胎结构设计、花纹噪声仿真计算、花纹手工刻制、轮胎噪声测试、主观评价与分析,研究了橡胶轮胎噪声的试验方法和评价方法,优化出国内第一条轻卡低噪声轮胎.该研究为轮胎胎面花纹结构的动态优化设计,改善城市车辆的振动和噪声提供了理论依据.
轻卡低噪声轮胎试验与应用研究
【摘 要】
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本文通过轻卡低噪声轮胎的开发过程,如:轮胎结构设计、花纹噪声仿真计算、花纹手工刻制、轮胎噪声测试、主观评价与分析,研究了橡胶轮胎噪声的试验方法和评价方法,优化出国内第一条轻卡低噪声轮胎.该研究为轮胎胎面花纹结构的动态优化设计,改善城市车辆的振动和噪声提供了理论依据.
【机 构】
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同济大学声学研究所(上海) 上海轮胎橡胶集团股份公司轮胎研究所(上海)
【出 处】
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全国环境声学电磁辐射环境学术会议
【发表日期】
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2004年6期
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