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随着社会和经济的发展,对船舶的续航能力有了更高的要求,因此船舶靠帮补给系统的完善和发展就显得尤为重要,以单边接触多体动力学和船舶非线性动力学为基础,并结合具体的工程背景,建立了船舶靠帮补给系统的力学模型,且依据该模型的计算结果与试验数据相吻合,说明该模型对于靠帮补给系统的设计具有指导意义.
船舶靠帮补给系统力学模型的建立
【摘 要】
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随着社会和经济的发展,对船舶的续航能力有了更高的要求,因此船舶靠帮补给系统的完善和发展就显得尤为重要,以单边接触多体动力学和船舶非线性动力学为基础,并结合具体的工程
【机 构】
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同济大学固体力学教育部重点实验室(上海)
【出 处】
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2002年第七届全国一般力学学术会议
【发表日期】
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2002年10期
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