【摘 要】
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为了提高高速泵的可靠性,利用专业的转子动力学特性分析软件Samcef Rotors对高速矿用抢险泵转子系统进行分析,研究转子的动力特性——临界转速及其振型,根据径向轴承参数建模
【机 构】
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江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心 江苏镇江
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为了提高高速泵的可靠性,利用专业的转子动力学特性分析软件Samcef Rotors对高速矿用抢险泵转子系统进行分析,研究转子的动力特性——临界转速及其振型,根据径向轴承参数建模,分别采用一维梁模型、二维傅里叶模型和三维实体模型进行计算比对,得到了各自的坎贝尔图和临界转速及振型.研究表明,三种模型吻合的状态基本一致,设计方案避免了工作转速达到临界转速产生的共振现象.根据转子动力学分析软件Samcef Rotors分析研究,临界转速的计算方法比较完善,分析结果较为精确,且一维及二维模型求解法对计算机配置要求低,求解耗时短.
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