基于仿生学原理多自由度柔性臂及其控制的研究

来源 :第十三届全国机械设计年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bfxbfxabc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于仿生学原理研究设计了一种新型的气动驱动多自由度柔性臂,通过研究构建了其动力学模型和控制系统模型,为该装置的实际应用奠定了理论基础.
其他文献
介绍了半固定式破碎站钢结构的有限元模型的建立,对作用载荷和边界条件等问题进行了探讨,计算得到了该结构在外力作用下的变形,应力分布情况和系统的固有特性.
本文以昆船集团研发的TD115为例,应用MSC/Adams多体动力学分析软件,建立了堆垛机多体动力学模型,模拟分析了堆垛机高速滑行碰撞到缓冲块这一过程,研究了缓冲块阻尼分别为104Ns/m、106Ns/m、108Ns/m碰撞力、前后轮法向接触力以及质心位移的变化规律。结果表明,使用大阻尼的缓冲防撞块可以有效地吸收碰撞能量,减少堆垛机脱轨、颠覆的可能性。
采用慧鱼模型构建了双工作台的制造流水线模型,并对柔性制造系统的结构创新设计进行了探索,使用慧鱼专用软件LLWin对模型编写控制程序,实验并分析了柔性制造系统的控制方法.通过硬件和软件两方面的论述对柔性制造系统的设计和试验情况做出了一些创新和探索.
本文对高速局域网稳定运行的策略进行了研究。文章指出,随着局域网应用技术的不断发展,局域网的应用也越来越广泛,但同时局域的应用和管理也是一项复杂的工程,需要在网络的选型、优化、安全等方面做绪多工作,才能保证局域网高速稳定地运行。
本文对曲面和实体建模统一进行了论述。文章指出,曲面建模方式可以按照进行自由设计,使用简单的点击和拖放来创建复杂的模型,还可以调整模型直到达到所需要的设计意图;实体建模提供了高度的可重建性,模型不是根据形状描述的,而是采用参数如直径和孔的深度;混合建模方式充分利用了两种方式的优点,应用程序包含了易用的复杂形状建模,可以通过点击和拖放,形状将更新,修改参数值,形状再次更新,通过精确的参数调整,可以更方
本文对基于COM技术的可靠性程序设计进行了研究。文章指出,在编制可靠性分析软件时,可靠度计算的算法编程十分繁琐,重复工作很多。通过COM组件技术,可以大大提高程序的可重用性,提高程序编制的效率,对于实际工作具有重要的意义。据此开发了基于COM组件技术的可靠性分析程序,可以应用在多种CAD软件平台上,应用效果良好。
设计并建造了一套用于联合动力装置运行研究的仿真实验方法,用AMESIM工具建立起柴油机、并车齿轮箱、负荷等的数学模型,以对此联合动力装置的动态特性进行综合仿真研究.综合运用多种先进仿真方法,采用商业软件AMESIM和二次开发软件相结合的方法,采用模块化仿真,提高了模型的效率.
针对工程中动力机械发生的故障、事故、高耗能等问题,分析常规设计、计算和操作中所面临的弊端,采用现代力学疲劳、损伤、断裂计算与常规设计计算相结合方法,解决关键零部件的整体计算和局部计算;采用现代计算机虚拟设计和虚拟装配与常规设计计算相结合方法,提高制造精度;采用智能化的检测、实时的程序计算,获得软测量技术参数,分析技术经济指标,优化调节、控制的方法,促进安全运行和优化指标.从而实现用综合的现代设计和
液压系统漏油会系统不能正常工作,影响着系统工作的安全性.本文着重介绍了液压系统漏油(外漏和内漏)所造成的危害及控制措施.
为了实现高速柴油机的虚拟制造技术,提出了虚拟现实技术的基本方法,该方法通过虚拟制造系统的三大模块实现,即:虚拟制造设计中心、虚拟制造加工中心、虚拟制造控制中心.分析了虚拟制造技术的软件技术,讨论了"十一五"目标及主要研究内容,为工程设计与制造人员提供了新的思路.