论文部分内容阅读
本文介绍13,000DWT干货船主尺度选取及船型优化设计研究。因该船长宽比小,方形系数大,傅氏数高,快速性指标高,船型设计难度大。本实验室在积累的有关船型及大量试验资料的基础上,针对上述问题设计了较长球首前体和折角尾后体船型,通过船模试验证明该船快速性指标先进,是经济、高效船舶,实船正在建造中。