论文部分内容阅读
关于M—P横摇阻尼分析方法的若干问题
【机 构】
:
中国船舶科学研究中心
【出 处】
:
第四届船舶耐波性学术讨论会
【发表日期】
:
1986年期
其他文献
近几年,船舶在大风浪中沉没事故频频,且己由中小船舶扩展到大型船舶,对中国航海安全构成威胁,引起了有关部门和航海界的高度重视。该文列举了导致船舶在大风浪中沉没的诸多因素,为
有航速横摇阻尼的模型和实验一般只能记录很少几个周期,用通常的峰—峰方法处理,容易引起较大的误差,并且只能得到一个平均横摇角的阻尼值。该文用参数估计技术提出了一种新的数
2005年7月4日,人类在远离地球的太空点燃了一束亮丽的“焰火”--美国宇航局发射的“深度撞击”号探测器准确无误地撞上了“坦普尔一号”彗星的彗核.撞击扬起的尘埃还需要几周