【摘 要】
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某发动机密封环机加后腐蚀检查时,两件零件表面颜色异常.采用金相分析、硬度分析、能谱分析等材料检测方法,对缺陷性质及形成原因进行了分析讨论,确定了密封环缺陷为纯铁夹杂,产生于冶炼过程中.夹杂缺陷的产生原因为真空自耗炉焊接过程形成假电极焊接冷流，电极表面清理遗漏，掉落熔池所致。假电极焊接方法由原来的炉内焊接改为炉外焊接，避免冷流产生。
【机 构】
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中国航发西安航空发动机有限公司,陕西西安 710021
【出 处】
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2016全国材料检测与质量控制学术会议
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某发动机密封环机加后腐蚀检查时,两件零件表面颜色异常.采用金相分析、硬度分析、能谱分析等材料检测方法,对缺陷性质及形成原因进行了分析讨论,确定了密封环缺陷为纯铁夹杂,产生于冶炼过程中.夹杂缺陷的产生原因为真空自耗炉焊接过程形成假电极焊接冷流，电极表面清理遗漏，掉落熔池所致。假电极焊接方法由原来的炉内焊接改为炉外焊接，避免冷流产生。
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