台北大众捷运股份有限公司成立于1994年，并于2002年开始使用非接触式票证系统至今，其间自动收费系统历经两个重大系统转换，一为营运中车站磁卡系统与非接触式票证系统之整合，另一为全面启用非接触式票证系统。非接触式票证系统与磁卡系统整合，所面临的主要问题是异质系统的数据整合及新票证造成营运冲击。此两次重大系统转换及启用的经验，可供后续欲全面更换全新票证系统的业者作为营运之参考。此外，台北大众捷运股份有限公司正进行“多卡通”整合计划，是将全台湾已营运的电子票证整合至台北大众捷运股份有限公司现有营运中的非接触式票证系统内，其中涉及硬件整合、系统软件整合及系统扩充等问题。硬件整合其技术涉及读卡硬件模块，电子信息暨处理及金钥模块，另外系统软件整合及扩充上有整合接口，票卡逻辑处理需与各票证公司共同进行与确认，工作项目繁多。且对营运中的捷运服务系统，进行整合及安装工程，多家票证的交易时间及正确性是全面且直接地影响服务，需谨慎规划及执行。