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目前,我国沿海灯塔主、备灯工作的转换,基本上都是通过人工控制完成的,不具备自动转换的功能.由于人工控制的局限性,不仅增加了值班人员的劳动强度,还时常出现主灯停光时间过长,给船舶的航行带来一定影响.为了解决这一问题,作者设计制做了主、备灯工作自动转换装置.该装置现已安排装在大连航标处大王家岛灯塔,并获取了很好的效果.