论文部分内容阅读
增压器在低转速区的不利工况，决定了通过这一工作区的进程极为迟缓。短接压气机使增压器转速迅速提高而尽快通过其低压比区，是提高增压柴油机瞬态响应的简单可靠的方法。瞬态过程的数字模拟证明了这一方案的可行性，短接后重新进入工作状态的时刻对加速特性的改善与否有直接关系，它应该根据增压器的转速进行控制。试验证明：在压比为１．２～１．３所对应的转速时进行切换是合适的。（本刊录）