新型钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点轴压承载力分析研究

来源 :第九届全国现代结构工程学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jinhao03
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出一种新型钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁连结节点。节点区钢管柱开孔,让钢筋混凝土梁伸入钢管柱内,同时在节点区开孔部位进行加强。这种节点提高了结构整体性,限制了钢管柱内混凝土向心自由收缩,有利于钢管与内部混凝土共同工作,同时可使混凝土梁的受力能够直接传递到钢管内混凝土,发挥钢管混凝土柱整体受力的优势。为验证新型节点的合理性和可行性,在合理选择材料本构关系、破坏准则的基础上,采用通用有限元工具ANSYS,建立三维有限元模型,对这种钢管混凝土柱节点不同加强方式的模型的受力性能进行了分析;本文还给出了该类节点的轴压承载力计算公式,与有限元计算的结果比较符合,可供设计参考应用。
其他文献
该自动化高架立体仓库(下简称“高架仓库”)是南山公司冷轧项目的中转库,用于铝卷的冷却和存放,承重柱全为格构柱,整个工程现场安装构件间全部采用栓接,无一条现场焊缝。由我公司承揽加工与安装,德国公司全程监理,鉴于工程结构自身情况和施工场地,采用单榀连成两榀后同时吊装,由中间向两端安装的顺序进行吊装。
本文通过使用大型有限元分析程序ANSYS5.7,采用振型分解反应谱法和时程分析法两种方法,对太原市某输电塔进行了动力特性及地震反应分析,得到了该结构的自振频率、振型特点、结构位移分布,基底剪力及关键点的内力等参数,选取了两条记录波和一条人工波对结构进行了时程分析,按照规范把三条波计算结果的平均值作为时程分析结果与反应谱的计算结果进行了比较,得到的结论是:这三条波适用于该类场地,时程分析的结果与反应
本文根据特大吊车梁自身结构特点,在施工过程中采取相应工艺措施,保证了大梁安装精度、焊接质量,有效的控制了焊接变形。
转换结构是整个结构中的一个局部,在整体计算以后需要对转换层局部进行详细的分析。本文介绍了大跨度双向钢桁架转换梁在实际工程中的应用,包括转换梁的方案选择,杆件的选取,节点设计。以供在类似工程设计中参考。
本文介绍了天津港国际邮轮码头工程的主体钢结构设计。该工程主体采用了中心支撑钢框架结构,由于建筑平面立面布置的不规则性,柱间支撑的布置成为影响结构性能的关键。本文对结构可能的几种柱间支撑布置方式进行了对比分析,同时对框架梁柱的截面进行优化设计。结果表明,现有的柱间支撑及框架梁柱布置,能更好的满足结构抗侧刚度的要求,减小温度对大长度结构的不利效应,弱化扭转因素对结构造成的不利影响,同时确保结构在支撑破
通过3根不同钢管直径的T形钢管混凝土芯柱的轴心受压极限承载力的试验研究,初步探讨了T形钢管混凝土芯柱轴压时的力学性能。得到3个试件的荷载—位移曲线、钢管的荷载—应变曲线、钢筋的荷载—应变曲线,明确了试件破坏的特征。分析了不同钢管直径对T形钢管混凝土芯柱的轴心受压极限承载力的影响和荷载施加过程中钢筋的变形情况。研究表明:在本次试验的范围内,铜管直径越大,试件的轴压极限承载力越高。试验的结果为和有限元
北京航空食品有限公司新配餐楼项目系我国目前规模最大航空配餐楼项目之一。该工程为超长、超宽的大型钢筋混凝土结构,主梁跨度较大,使用要求较高,使用荷载大。针对以上特点,结构设计中采用了设置音叉式伸缩缝、后浇带、预应力技术及保温隔热等措施,并对超长结构在施工阶段和使用阶段的应力及预应力进行计算、分析。
外包U型钢混凝土组合梁是一种新型的结构形式。本文根据钢结构设计规范中对钢与混凝土组合梁的规定以及混凝土结构设计规范中对承载能力极限状态的计算的有关规定,推导了组合梁在负弯矩作用下的抗弯承载能力的计算公式。
本文以新型预制装配整体式钢筋混凝土结构住宅体系为研究对象,通过开展对该体系的材料、结构选型、构件设计、节点设计等方面的理论分析及试验研究,使其能够做到在规划、设计、建造、使用、维护全寿命过程中尽量减少对能源、土地、水和材料等资源的消耗,并尽可能对资源进行循环利用,实现资源节约和循环利用,成为真正意义上的全寿命周期节能环保住宅体系,为今后住宅产业化的发展建立坚实的技术支撑体系。
本文对十字形钢管自密实混凝土芯柱进行了轴压强度承载力的试验研究,制作了3根钢管自密实混凝土芯柱,试验的主要参数为改变核心钢管的直径大小,将3根构件在500t的压力机上施加轴心压力测得了构件的极限承载力、构件纵向位移以及钢管、钢筋应变等数据。同时,根据十字形钢管混凝土芯柱轴压强度极限承载力的实用计算方法对其受力性能进行了理论计算,并采用了大型有限元模拟软件ABAQUS对构件极限承载力进行了校核检验,