【摘 要】
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在分析缸内直喷天然气发动机技术特点的基础上，设计了一套基于共轨管的天然气供气系统。为了对供气压力进行准确、实时的控制以及满足喷气量和喷气压力柔性控制的需要，研究并设计了共轨燃气压力CMAC（神经网络）PID控制方法。最后，利用AMEsim和Simulink软件实现了直喷天然气发动机共轨压力控制系统的联合仿真，仿真研究表明，本文所提出的动力学模型、控制策略、联合仿真算法是正确的、有效的。
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院 四川成都 610031
【出 处】
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2008全国博士生学术论坛——电气工程
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在分析缸内直喷天然气发动机技术特点的基础上，设计了一套基于共轨管的天然气供气系统。为了对供气压力进行准确、实时的控制以及满足喷气量和喷气压力柔性控制的需要，研究并设计了共轨燃气压力CMAC（神经网络）PID控制方法。最后，利用AMEsim和Simulink软件实现了直喷天然气发动机共轨压力控制系统的联合仿真，仿真研究表明，本文所提出的动力学模型、控制策略、联合仿真算法是正确的、有效的。
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