【摘 要】
：
针对目前铁路客运车站设备缺乏信息化闭环管理,且未对设备进行能耗优化的问题,本文设计了铁路客运设备及能效监测系统.该系统通过对客站设备的数据接入,利用大数据、数据挖掘
【机 构】
：
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,北京100081
论文部分内容阅读
针对目前铁路客运车站设备缺乏信息化闭环管理,且未对设备进行能耗优化的问题,本文设计了铁路客运设备及能效监测系统.该系统通过对客站设备的数据接入,利用大数据、数据挖掘等技术实现设备状态监测、能效管控、运维保养、统计分析的功能.该系统有效完成设备的全寿命周期管理,降低设备能耗,延长设备寿命,规范铁路客运车站设备管理体系.
其他文献
中国铁路隧道数量多,隧道衬砌掉块侵限是影响铁路行车安全的直接因素.本文提出基于视频分析技术来建立隧道衬砌掉块监测系统,重点讨论了系统的主要构成、应用功能、监测传感
现代科技的发展推动着各种技术走进入们的生活,计算机技术已经成为社会上最为成熟的一种技术,其高速的发展带给了人们巨大的生活便利.因为网络本身有着开放性特征,所以需要做
本文在对警情数据进行语义分析的基础上,通过标定警情类型、解析警情地理位置坐标,对警情进行分析统计,并就如何进行各管辖区域内的警情黑点及警情量预测做了相关应用介绍,从
随着开行列数的持续增长和国际影响力的不断提升,中欧班列已逐渐成为中国货运体系的重要组成部分.本文通过介绍中欧班列运输组织特点和运用现状,结合对主要用户对象的分析,梳
随着铁路智能化发展,决策支持系统被应用于铁路运营,使运营效率大大增强.然而,在考虑诸如列车时刻表优化等问题时,经验表明,不同软件之间的信息共享存在瓶颈,具体为:用于预测
从高铁灾害监测系统现场风监测设备的实际应用情况出发,通过气象部门风观测数据和高速铁路风监测数据的对比分析,探索了采用气象部门风监测数据校验风现场监测设备监测数据的
铁路隧道超前地质预报业务环节多,涉及人员广,及时性要求高,需要依托信息化系统对隧道地质风险和实施超前预报的及时性进行管理,以满足参建各方协同工作的需要.通过对开展超
针对目前铁路电力计量计费系统的信息化能力相对滞后、计数上传迟缓、无法避免人工抄表引起的误差、低效率等缺点,建立了一套新型铁路电力计量计费管理系统.该系统以电力计量
铁路沉降观测的参与人员和单位比较多,参建各方需要保持长期的、动态的信息交流和协作.为了保证沉降评估的质量,沉降观测过程中的数据还需完整、可靠.针对这些需求,研发了配
大城市地铁路网日益复杂且承载着巨大的客流量,客流预测精度要求日益提高,地铁进出客流量的精确预测为地铁运营调度提供重要的决策基础.提出了一种基于堆叠式自编码器(stacke