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动力电池包的振动疲劳试验是电池包产品研发过程中一项重要的认证试验。目前国内常用的振动策略为三轴正交依次进行正弦扫频或随机振动,由于电池包载荷条件相对复杂,常规振动策略与电池包实际工况存在一定的差距,并不能客观地反映电池的真实受载情况,故本文提出一种新的振动试验新策略,进行某动力电池包的振动测试,并与常规振动测试方法进行损伤分析。