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针对屏蔽门系统和安全门系统的不足提出了一种新的可控屏蔽门系统，结合某地铁一号线中的标准站进行了研究。分析认为，空调季时大系统负荷中人员负荷占最大比例，隧道通风量受室外温度影响显著，因此采用变风量运行具有非常明显的节能效果。全年能耗分析表明，对于屏蔽门系统采用变风量运行比定风量运行全线一年可以节省942.48万元，可控屏蔽门系统则可以节省949.20万元，还可以得出变风量运行的可控屏蔽门系统是最节能的结论。