【摘 要】
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文章采用大涡模拟方法(LES)计算了方腔中的流动细节.重点讨论了四套网格数量和四种亚格子应力模型的组合对数值模拟结果的影响;分析了采用被动控制措施(方腔开口处添加格栅)抑制海姆霍兹共振的效果.数值计算结果与试验结果进行了对比验证.研究表明:大涡模拟方法能够很好的计算方腔中的精细流动特性,方腔开口处增加格栅的措施对抑制流动剪切层振荡有明显效果.
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,无锡,214082
【出 处】
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第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会
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文章采用大涡模拟方法(LES)计算了方腔中的流动细节.重点讨论了四套网格数量和四种亚格子应力模型的组合对数值模拟结果的影响;分析了采用被动控制措施(方腔开口处添加格栅)抑制海姆霍兹共振的效果.数值计算结果与试验结果进行了对比验证.研究表明:大涡模拟方法能够很好的计算方腔中的精细流动特性,方腔开口处增加格栅的措施对抑制流动剪切层振荡有明显效果.
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