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通过热力学计算,对机械增压技术运用在传统涡轮增压柴油机上进行了研究,即涡轮—机械增压系统.研究表明,当运用涡轮—机械增压系统时,柴油机的低速扭矩会显著提高,同时比油耗会降低.另外涡轮—机械增压系统可以显著提高柴油机的扭矩响应速度.
涡轮-机械增压柴油机性能模拟计算研究
【摘 要】
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通过热力学计算,对机械增压技术运用在传统涡轮增压柴油机上进行了研究,即涡轮—机械增压系统.研究表明,当运用涡轮—机械增压系统时,柴油机的低速扭矩会显著提高,同时比油耗
【机 构】
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中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡 214063
【出 处】
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中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会
【发表日期】
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2012年期
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