【摘 要】
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应用有限元力学模型分析方法,基于某隧道施工实例,研究了新奥法施工中光面爆破在山岭隧道施工中,围岩的爆破时程位移变化和应力分布情况.发现爆破时程中围岩的位移变化明显,
【机 构】
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长安大学公路学院,陕西西安710064
【出 处】
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第十届全国交通运输领域青年学术会议
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应用有限元力学模型分析方法,基于某隧道施工实例,研究了新奥法施工中光面爆破在山岭隧道施工中,围岩的爆破时程位移变化和应力分布情况.发现爆破时程中围岩的位移变化明显,爆破荷载产生的主应力主要出现在掌子面及前方.采用有限元爆破时程分析的方法可以较为准确的确定围岩位移和爆破荷载应力分布.并为提高爆破荷载利用率提供理论依据.结果表明,爆破过程中爆破荷载的主应力主要出现在隧道掌子面,而对已开挖洞室轮廓线周边围岩的影响主要为负且范围较小;爆破时程中围岩的位移范围从开挖轮廓线向四周扩散,位移从大变小.
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