【摘 要】
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目前公司小型自卸车型底盘前悬架系统普遍采用标杆企业的1061悬架结构.据售后制程质量信息反馈,采用该类前悬架的车型在高速行驶时方向发飘,回正力不足.针对该类问题对车辆进
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目前公司小型自卸车型底盘前悬架系统普遍采用标杆企业的1061悬架结构.据售后制程质量信息反馈,采用该类前悬架的车型在高速行驶时方向发飘,回正力不足.针对该类问题对车辆进行了的相关检测和理论分析.理论分析其原因是前轮定位参数不合理所致,前轮定位参数与前轴结构、板簧结构、板簧布置安装有关.合理的前轮定位参数可以保证汽车直线行驶的稳定性、转向轻便性及良好的转向回正性,同时减少轮胎的偏磨和机件的磨损.其内容包括车轮外倾、主销内倾、主销后倾、车轮前束.利用前轮定位参数的设计原理对故障车进行分析,作为设计改进的方法的依据.
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