【摘 要】
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针对数据包络分析法(Data Envelopment Analysis DEA)得出的决策单元(Decision Making Units DMU)特性缺乏可比性，对有效的决策单元不能进行排序的缺点，本论文提出一种改进的DEA排序方法一基于灰色斜率关联度的DEA方法，该方法具有以下优势：不需确定对各DMU都公正合理的指标权重;不需对生产可能集作任何改动;不像多元统计分析方法那样有较多的假设条件;计
【机 构】
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西安电子科技大学经济管理学院,西安 710071;长安大学公路学院,西安 710064 西安通信学
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针对数据包络分析法(Data Envelopment Analysis DEA)得出的决策单元(Decision Making Units DMU)特性缺乏可比性，对有效的决策单元不能进行排序的缺点，本论文提出一种改进的DEA排序方法一基于灰色斜率关联度的DEA方法，该方法具有以下优势：不需确定对各DMU都公正合理的指标权重;不需对生产可能集作任何改动;不像多元统计分析方法那样有较多的假设条件;计算简单方便。利用该方法对我国西部地区各省区公路交通与经济发展适应性进行了计算评价，并对决策单元实现了有效的排序。结果表明基于灰色斜率关联度的DEA方法是一种科学合理、简单可行的路网适应性评价方法。
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